Niemieckie wagony firmy Heros Rail Rent, z którymi miały jeździć składy Kolei Śląskich nie spełniają wymagań umowy o wymianie i używaniu wagonów w ruchu międzynarodowym (RIC). Przewoźnik znalazł już drogę wyjścia z sytuacji i prowadzi zaawansowane rozmowy z PKP Intercity na dzierżawę 15 wagonów osobowych.
W przetargu KŚ na roczną dzierżawę 17 wagonów zgłosiła się jedna firma ze Szwajcarii - Heros Rail Rent. Za miesiąc dzierżawy dostawca zaoferował 140,7 tys. euro. Wagony dotarły do Kolei Śląskich przed wdrożeniem nowego rozkładu jazdy 2012/2013. Jednak, jak się okazało, nie spełniają one norm RIC (Agreement governing the exchange and use of coaches in international traffic).
- Obecnie jesteśmy na etapie odstępowania od umowy z Heros Rail Rent. Wagony wrócą tam skąd przyjechały – mówi Maciej Zaremba, rzecznik prasowy Kolei Śląskich.
Umowa RIC, której nie spełniał niemiecki tabor określa m.in. warunki techniczne, jakie pojazd musi spełnić by być dopuszczonym do ruchu międzynarodowego, a także reguluje takie parametry, jak jakość wagonów czy warunki zestawienia pociągu.
Wagony miały stanowić rezerwę taborową przewoźnika. Czy w związku z tym KŚ nie zabraknie pojazdów? – Nie, prowadzimy już zaawansowane rozmowy z PKP Intercity na dzierżawę 15 wagonów – odpowiada Zaremba. – Wszystko wskazuje na to, że umowę sfinalizujemy jeszcze w tym tygodniu – zaznacza.
