PLK Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na wykonanie studium wykonalności dla realizacji zadania pn. "Poprawa dostępu kolejowego do portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu – prace przygotowawcze". To pierwszy krok w kierunku zwiększenia przepustowości na liniach prowadzących do obu portów.
Jak zapowiadają Polskie Linie Kolejowe w latach 2014 -2020 nastąpi znaczący wzrost nakładów inwestycyjnych na liniach dedykowanych transportowi towarowemu. Narodowy zarządca infrastruktury przeznaczy na ten cel aż 6 mld zł. Dzięki tym środkom poprawi się dostęp do portów, stref ekonomicznych oraz dużych ośrodków przemysłowych, co bezpośrednio wpłynie na rozwój polskiej gospodarki.
Jednym z elementów realizacji tego planu są prace przygotowawcze do poprawy dostępności kolejowej do portów na Zachodnim Pomorzu. Zamawiający wymaga, aby studium wykonalności dla tego zadania było opracowane w ośmiu etapach: prognozy społeczno-gospodarcze i analiza rynku usług transportowych (etap I), analiza stanu istniejącego infrastruktury i taboru (etap II), analizy marketingowe i ruchowe wariantów inwestycyjnych (etap III). Po nich nastąpi podsumowanie pierwszej fazy, czyli preselekcja wariantów i podwariantów do dalszych analiz. Następne czynności, które będzie miał za zadanie przeprowadzić wykonawca to: analizy techniczne wariantów inwestycyjnych z oszacowaniem kosztów (etap IV), analiza środowiskowa (etap V) oraz analiza kosztów i korzyści (etap VI). Wówczas zostanie wybrany optymalny wariant do realizacji, a po nim opracowanie dokumentacji następnych etapów realizacji projektu (etap VII) i opracowanie OPZ/PFU (etap VIII).
Oferty będą oceniane zgodnie z kryterium ceny (waga 60) i strategii realizacji projektu (waga 40). Można je składać do 26 marca. Planowane zakończenie opracowania studium to 19 sierpnia 2015 r.
Projekt ubiega się o dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Warto przypomnieć, że analogiczne projekty inwestycyjne są przygotowywane przez PLK także dla Portu Gdańsk oraz Portu Gdynia. Kompleksowa przebudowa infrastruktury kolejowej łączącej nabrzeża przeładunkowe ze szlakami kolejowymi to inwestycje niezbędne do zapewnienia stabilnego rozwoju portów.
