Szwajcarskie koleje SBB CFF FSS zainstalują system Future Rail Mobile Communications System (FRMCS) na 26-kilometrowej linii kolejowej między Thun - Berno. Projekt ten będzie ważnym testem nowej technologii opartej na 5G, która jest rozwijana w Europie w celu zastąpienia GSM-R jako systemu łączności radiowej dla ERTMS.
W czasie montażu FRMCS jest instalowany i testowany, istniejący system GSM-R pozostanie w użyciu. SBB przekształci niektóre z istniejących anten znajdujących się wzdłuż trasy, a także zainstaluje nowe anteny, ponieważ zasięg sygnału radiowego FRMCS jest mniejszy ze względu na dodatkową wyższą częstotliwość 1900 MHz.
Przed rozpoczęciem prac na miejscu, SBB musi uzyskać pozwolenie na budowę dla dwóch odcinków. Pierwszy wniosek, dotyczący odcinka między Thun i Rubigen, został złożony pod koniec 2023 r. i będzie otwarty do konsultacji społecznych do 14 maja. Drugi wniosek zostanie złożony później tej wiosny.
Jednocześnie z instalacją FRMCS, SBB współpracuje również z operatorami telefonii komórkowej w celu poprawy jakości i szybkości sygnałów telefonicznych dla pasażerów.
Anteny wymagane dla kolejowego radia mobilnego obejmują korytarz kolejowy, a nie cały otaczający obszar, jak konwencjonalne, komercyjne anteny radiowe, więc SBB przetestuje, czy komunikacja pasażerska może zostać ulepszona w tym samym czasie, gdy instalowany jest FRMCS. Jeśli tak, to w przyszłości może to zostać wdrożone na innych liniach w miarę rozszerzania FRMCS w całej sieci SBB.
