Trzy oferty wpłynęły w przetargu ogłoszonym przez Koleje Mazowieckie na dostawę 6 szt. fabrycznie nowych dwuczłonowych elektryczno-akumulatorowych zespołów trakcyjnych (EAZT).
Podobnie jak w ogłoszonych wcześniej, nierozstrzygniętych przetargach, przedmiotem zamówienia podstawowego jest dostawa 6 fabrycznie nowych dwuczłonowych elektryczno-akumulatorowych zespołów trakcyjnych (EAZT). Do tego dołączony jest pakiet naprawczo - pozderzeniowy, szkolenie wskazanych przez przewoźnika osób z obsługi EAZT oraz serwisowanie dostarczonych EAZT na poziomach utrzymania P1, P2, i P3. od dnia dostarczenia poszczególnych pojazdów do dnia 31 grudnia 2031 r.
Koleje Mazowieckie zastrzegają sobie prawo do zakupu maksymalnie trzech dodatkowych pojazdów tego samego typu, jak modele zamówione w ramach zamówienia podstawowego.
Na sfinansowanie tego zamówienia Zamawiający planuje przeznaczyć 275 848 080 zł brutto,tj. 224 266 731,71 zł netto.
W przetargu złożone zostały następujące oferty:
- Pesa Bydgoszcz – 328 482 570 zł brutto (zamówienie podstawowe)
- Stadler Polska – 370 929 933 zł brutto(zamówienie podstawowe)
- Konsorcjum Skoda Transportation, Skoda Vagonka – 261 655 200 zł netto/brutto (zamówienie podstawowe)
To już czwarte postępowanie dotyczące dostawy pojazdów akumulatorowych. Pierwsze zostało unieważnione ponieważ nie wpłynęła żadna oferta. Drugie zostało unieważnione kilka dni po ogłoszeniu. W trzeciej próbie, oferta w zakresie zamówienia podstawowego była prawie dwukrotnie wyższa od zakłądanej.
