Główny gmach dworca kolejowego to już historia. Została po nim tylko sterta gruzu, która też szybko znika z ul. Zygmunta Augusta. Na tymczasowym dworcu kolejarze ustawili elektroniczne wyświetlacze z godzinami odjazdów i przyjazdów pociągów.
Ściany dworca zostały wyburzone w ubiegłym tygodniu. W tym tygodniu są prowadzone prace związane przede wszystkim z oczyszczaniem terenu i przygotowaniem go do wzniesienia nowej konstrukcji. Prace rozbiórkowe prowadzone są także na pierwszym peronie.
Pasażerowie korzystają z przyjaznego, chociaż niewielkiego dworca tymczasowego. Ostatnio w klimatyzowanych pomieszczeniach zainstalowano także elektroniczne wyświetlacze z godzinami odjazdów i przyjazdów pociągów.
Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Budimex i Lech. Inwestorem jest PKP S.A. Łączna wartość realizowanego projektu to ok. 197 mln zł.
Nowy bydgoski dworzec będzie jednym z najnowocześniejszych w Polsce. Obiekt zostanie w pełni dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych i mających trudności z poruszaniem się. Oprócz ścieżek prowadzących i specjalnych oznaczeń dla osób niedowidzących, w budynku pojawią się także windy wyposażone w system informacji głosowej i oznaczenia w języku Braille’a.
Z kolei budynek międzyperonowy zostanie poddany rewitalizacji. Obiekt zachowa swój dotychczasowy kształt i zostanie przywrócony do stanu pierwotnego z czasów pruskich.
Oprócz przebudowy budynków, planowana jest gruntowna modernizacja przejścia podziemnego wraz z peronami i uporządkowanie przestrzeni wokół stacji. Powstaną też nowe wiaty peronowe.
Dworzec w Bydgoszczy zostanie oddany do użytku do końca 2015 roku. Przedsięwzięcie będzie współfinansowane ze środków unijnych, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
