W maju ČD ma odebrać dostawę 33 nowych jednostek z serii 847 RegioFox. Ich dostawa została opóźniona o ponad rok i jak dotąd tylko cztery jednostki są w eksploatacji próbnej.
Zgodnie z umową, wszystkie 33 jednostki z pierwszego zamówienia miały zostać ukończone do końca ubiegłego roku, a dostawy miały rozpocząć się już w kwietniu ubiegłego roku. Tak się jednak nie stało. Cztery jednostki są w eksploatacji próbnej, z czego trzy znajdują się w zajezdni Rakovník, a jedna w zajezdni Havlíčkobrod.
Pierwsze 33 jednostki zostaną uruchomione w regionach Środkowe Czechy, Południowe Czechy, Pilzno, Pardubice, Hradec Králové i Vysočina. Według Jiříego Ješety, członka zarządu, wcześniej ogłoszone rozmieszczenie w poszczególnych regionach jest aktualne. Na przykład w regionie południowoczeskim, ze względu na niedokończony most w Červenej, będą one na razie kursować między Veselí a Czeskimi Velenicami" - powiedział Ješeta. Dokładny harmonogram dostaw jednostek do zajezdni zostanie uzgodniony między przewoźnikiem a producentem pod koniec kwietnia. Przewoźnik szkoli obecnie maszynistów dla nowych jednostek w Rakovníku i Havlíčkův Brod, w połowie kwietnia rozpocznie szkolenie w Pilznie i Hradcu Králové.
Operacja testowa ujawniła szereg problemów, na przykład pasażerowie skarżyli się na hałas w ciągu pierwszych kilku dni. "Jest wiele problemów", powiedział Kraus. Na przykład, powiedział, podczas produkcji pierwszych jednostek wystąpiły problemy z płaskością dachów. "Podczas eksploatacji ujawniło się wiele usterek, na przykład skrzynia biegów przeciekała. Pesa stopniowo eliminuje te błędy" - dodał Kraus. Poważnym problemem jest częsta aktualizacja oprogramowania sterującego, która nie jest zgodna z informacjami zawartymi w instrukcji obsługi. Jednostki serii 847 będą jednym z fundamentów poważnej transformacji operacji na czeskich liniach regionalnych, a ČD zamówiło ich do tej pory 106.
Nowe jednostki mają 115 miejsc siedzących z dostępem dla wózków inwalidzkich, ogrzewanie, klimatyzację, gniazda lub złącza USB do ładowania małej elektroniki, wi-fi, toaletę próżniową z ladą do przewijania, wewnętrzne i zewnętrzne oświetlenie LED, nowoczesny system informacji audiowizualnej z monitorami LCD, system kamer, system komunikacji GSM-R. Wyposażony jest również w europejski system sygnalizacji ETCS.
