Ukrzaliznycia planuje zwiększenie skali projektu produkcji wagonów towarowych we własnych zakładach i rozszerzenie asortymentu własnych produktów. Zostało to ogłoszone przez Danylo Glushchenko, Zastępcę Dyrektora ds. Produkcji Wydziału Napraw Wagonów Departamentu Produkcji JSC Ukrzaliznytsia, podczas jego wystąpienia na VI Międzynarodowej Konferencji "Ukraińskie Koleje: Rozwój i Inwestycje".
"Ukrzaliznytsia, posiadając dużą liczbę przedsiębiorstw, w tym zakłady naprawy samochodów, przez długi czas budowała tylko wagony gondolowe, których obecnie mamy pewną nadwyżkę, nie skupialiśmy się na innym taborze, ale nasze przedsiębiorstwa, takie jak Centrum Logistyki Transportu i Centrum Usług Transportowych Liski, dały nam impuls do opracowania nowych wagonów towarowych we własnych zakładach i we własnych biurach projektowych, w tym platform ładunkowych, których od początku inwazji na pełną skalę zbudowaliśmy 500 sztuk. Ponadto, po raz pierwszy w historii nowoczesnej Ukrzaliznyci, we własnych zakładach produkcyjnych zbudowaliśmy wagony samowyładowcze i dozowniki lejowe do pracy przy naprawie torów" - powiedział Danylo Glushchenko i przypomniał, że Ukrzaliznycia zbudowała we własnych zakładach prototypowy wagon zbożowy, który może być używany zarówno na torach o szerokości 1520 mm, jak i 1435 mm. Według Danylo Glushchenko, tabor ten został już certyfikowany i będzie produkowany w przyszłości.
"Obecnie przechodzimy procedurę uzgadniania z odpowiednimi jednostkami strukturalnymi Ukrzaliznycia, aby zamówić 120 europejskich wagonów zbożowych z naszych zakładów produkcyjnych na potrzeby transportu towarowego" - dodał.
Glushchenko przypomniał również, że Ukrzaliznycia utworzyła nowy oddział - Operatora Wagi, który posiada w swoim bilansie specjalistyczne wagi i zajmuje się ich naprawą. A teraz istnieje zainteresowanie opracowaniem i produkcją wagonu do kontroli wagi we własnych zakładach, ponieważ ta flota nie była aktualizowana od dłuższego czasu.
"Ponadto od pewnego czasu opracowujemy uniwersalny wagon towarowy, który może być używany zarówno jako wagon skrzyniowy, jak i do przewozu zboża. Obecnie wykonujemy obliczenia dotyczące wytrzymałości, objętości nadwozia itp. Planujemy wyprodukować partię pilotażową do końca tego roku" - podsumował, dodając, że Ukrzaliznycia jest bardzo zainteresowana zwiększeniem produkcji taboru towarowego w wielu swoich własnych przedsiębiorstwach.
